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Erneut erfolgreiche Saison für H2M

(Foto: © H2M - Von links (unten): Andreas Häge (Teamleitung), Marc Paulik (Elektronik), Sonja Künzl (Fahrerin), Florian Schulenberg (Marketing), Philipp Mussmann (Fahrwerk), Robin Nedella (Teamleitung) Von links (oben): Prof. Mintzlaff (Betreuer), Prof. Rother (Betreuer), Timo Freilinger (Brennstofzelle), Deniz Ofluoglu (Elektronik), Philipp Lüning (Telemetrie), Dominik Bichler (Betreuer), Prof. Günther (Betreuer) Es fehlt: Simon Goldhofer (Prototyp2020)
(Foto: © H2M - Von links (unten): Andreas Häge (Teamleitung), Marc Paulik (Elektronik), Sonja Künzl (Fahrerin), Florian Schulenberg (Marketing), Philipp Mussmann (Fahrwerk), Robin Nedella (Teamleitung) Von links (oben): Prof. Mintzlaff (Betreuer), Prof. Rother (Betreuer), Timo Freilinger (Brennstofzelle), Deniz Ofluoglu (Elektronik), Philipp Lüning (Telemetrie), Dominik Bichler (Betreuer), Prof. Günther (Betreuer) Es fehlt: Simon Goldhofer (Prototyp2020)

[07|08|2019]

Treppchen für Hydro2Motion beim Off-Track-Award SEM 2019 sowie erfolgreiche Teilnahme am Shell Eco-marathon® 2019 in London

 

Shell Eco-marathon® in London

Mit 627,3 km Reichweite und einem Kubikmeter Wasserstoff hat H2M bei der diesjährigen Europameisterschaft des Shell Eco-marathons® in London den 4. Platz in der sogenannten Prototypklasse mit Wasserstoffantrieb erreicht.

 

Diese Reichweite stellt das bisher beste Ergebnis auf einem Shell Eco-marathon®-Wettbewerb für unser Team dar. Auf dem 3. Platz lag nur knapp davor die TU Delft (669,8 km). Der 5. Platz mit 382 km Reichweite in London lag in deutlichem Abstand hinter Hydro2Motion, wie auch die jeweils 1. Plätze der Wettbewerbe 2019 in den USA (257 km/m3) und in Asien (403 km/m3).

 

Damit liegt H2M auch in diesem Jahr weltweit wieder auf dem 4. Platz. Ein beachtliches Ergebnis, auch wenn die beiden Bestplatzierten mit jeweils über 1000km/m3 zeigen – da geht noch mehr!

Die finalen Ergebnisse sind hier zu finden.

 

Um dieses hervorragende Resultat unseres Teams auch „fühlbar“ zu machen

Für eine ebene Strecke, z. B. von München nach Moskau mit 2.300 km, beträgt der Wasserstoffbedarf für das Fahrzeug von H2M bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 25km/h lediglich 330 g, was aktuell dem Verbraucher gerade einmal 3,13 € (Preisabfrage 21.06.2019 Allguth-Tankstelle an der Kreillerstraße in München: 9,5 EUR/kg) kostet.

 

Wird der Wasserstoff zukünftig auch CO2-neutral mit Strom aus Photovoltaik oder Windenergie über Elektrolyse hergestellt, so fallen für diese Antriebsart in der Gesamtbilanz „Well-to-Wheel“ keine Stickoxide, kein CO2 sondern nur noch Wasser an. Es ist also ausgesprochen sinnvoll, sich an der Hochschule München in der Ausbildung und Projekten mit dieser Antriebsalternative zu beschäftigen.

 

Off-Track-Award SEM 2019 in Grand Canaria

Zur hervorragenden On-Track-Platzierung hat H2M in diesem Jahr auch noch eine weitere Auszeichnung erhalten: den 3. Platz beim Communications Off-Track-Award.

 

Die Jury hat diese Auszeichnung folgendermaßen begründet: „In third place are Hydro2Motion, with their highly professional submission packed with well-researched metrics tracking their social media growth. We loved the lively movie and images from their ambitious trip to take part in the ‘Smart Green Island Makeathon’ on Gran Canaria.“ Das Video dazu kann hier angesehen werden.

 

Möchtest Du im Team mitarbeiten, ein freiwilliges Wahlfach belegen und auch an den nächsten Wettbewerben teilnehmen?

 

Dann komm jederzeit bei uns im W-Bau vorbei und informiere dich unverbindlich!

 

Offen für Studierende aller Fakultäten!

Alle Talente und Kompetenzen werden für dieses Projekt benötigt!

 

Gerne stehen wir auch per Email an Rede und Antwort.

 

Wir freuen uns auf Dich!

 

 

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Prof. Dr. Rother & H2M / MK