Hightech-Helikopter auf heikler Mission

Hochdynamisch, präzise, leistungsstark: Der Airbus H145 ist ein echtes Multitalent – und bei der Bayerischen Polizei längst mehr als nur ein Fluggerät.

Peter Kreuzer, Leiter der Polizeihubschrauberstaffel Bayern, spricht im VDI-Vortrag im Aerospace Flight Test Center AFTC von HM und TUM in Oberpfaffenhofen über die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des hochmodernen Helikopters – und darüber, was diese der Besatzung abverlangen.

Vermisstensuche, Fahndung, Observation, Transport: Es sind anspruchsvolle Missionen, die die fliegenden Einsatzkräfte der Bayerischen Polizei täglich bewältigen – oftmals unter Zeitdruck, oftmals unter schwierigsten Bedingungen. Der H145 ist mit zwei leistungsstarken Triebwerken und modernster Technologie ausgestattet. Dank seiner kompakten Größe kann er auch auf engstem Raum landen – an schwer zugänglichen Unfallstellen oder auch mitten im Stadtgebiet.

Equipment für den Polizeieinsatz

Für den polizeilichen Einsatz gibt es allerlei Zusatzausrüstung: Rettungswinde, EOS-Anlage mit Video- und Wärmebildanlage oder Suchscheinwerfer mit Infrarot-Filter – die Liste der eingebauten Tools ist lang und sichert das breite Einsatzspektrum der Hubschrauberstaffel, die an ihren Standorten München und Roth bei Nürnberg insgesamt acht Helikopter des Typs H145 stationiert hat.

An Bord arbeiten jeweils zwei Piloten und ein Flugtechniker. Letzterer bedient die Ausrüstung, etwa die Infrarotkamera bei der Personensuche oder die Winde bei der Bergung von Verletzten.

Technik allein rettet keine Menschen

Dabei ist Erfahrung alles, weiß Polizeidirektor und Hubschrauberpilot Peter Kreuzer: Die Einsätze – von der Waldbrandbekämpfung bis zur Rettung von Flutopfern – sind heikel und gefährlich, die Besatzung muss eingespielt sein und versiert im Umgang mit Fluggerät und Ausstattung.

Kreuzer wird konkret: „Um zum Beispiel mit Hilfe von Infrarotbildern Personen oder Gegenstände in Flüssen auszumachen, braucht es enorm viel Routine“. Die Bandbreite der Gesuchten sei groß und reiche vom Biber bis zur menschlichen Leiche.

Auch die Bergrettung gehört zum Aufgabengebiet der Hubschrauberstaffel. Wanderer mit ungenügender Ausrüstung bei widrigen Wetterbedingungen vom Berg zu holen – das sei so gefährlich wie vermeidbar, erklärt Kreuzer.

Was der H145 technisch drauf hat, das erklärt der Polizeidirektor direkt am Fluggerät: Der Helikopter steht vor der AFTC-Halle, Studierende und Gäste bekommen Gelegenheit, den H145 ganz aus der Nähe zu bestaunen und Detailfragen zu stellen.

Lernen am Objekt

2.370 Kg Leergewicht in der polizeilichen Grundausstattung, maximale Zuladung 1.450 kg, 278 km/h Höchstgeschwindigkeit, drei Stunden maximale Flugzeit und zwei Triebwerke (2 x Arriel 2E je 771 Wellen-PS), die bis zu 100% mit nachhaltigem Kraftstoff (SAF) betankt werden können: Kreuzer erklärt die technischen Daten und führt vor, wie die Sonderausrüstung des topmodernen Polizeihubschraubers funktioniert. Der krönende Abschluss: Kreuzer hebt ab – und verschwindet mit dem H145 im nachtblauen Abendhimmel über Oberpfaffenhofen.

Ein herzliches Dankeschön an Polizeidirektor Peter Kreuzer für den spannenden Vortrag und die exklusiven Einblicke in die Welt der fliegenden Einsatzkräfte.

Ein Dankeschön an Prof. Dr.-Ing. Alexander Knoll, der dieses Event ermöglichte.

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VDI@HM steht Studierenden, Hochschulangehörigen sowie externen Gästen offen. Studierende profitieren zusätzlich davon, dass sie sich ihre Teilnahme im Abschlusszeugnis als „Freiwilliges Wahlfach“ eintragen lassen und ECTS-Punkte sammeln können.

GA